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续航 500 km 捷豹 I-PACE 量产版发布

捷豹正式发布了旗下首款纯电动 SUV 车型 I-PACE,新车外观几乎和概念车保持一致。动力上前后轴各搭载一台电机,综合最大功率 293 kW,最大续航里程可达 386 km( NEDC 工况下达到 500 km、欧洲最新的 WLTP 工况下为 480 km),新车将于 2018 年下半年正式上市。

I-PACE 量产版

I-PACE 概念版

捷豹旗下 SUV 车型 I-PACE、E-PACE、F-PACE

外观方面依然采用捷豹家族式设计,辨识度较高。前脸部分采用了主动式中网,需要冷却时格栅内的活动叶片打开,不需要时将其关闭。这样的设计有助于高效分流空气,I-PACE 的整体风阻系数仅为 0.29。新车配备矩阵式 LED 前大灯科技感十足,L形的日间行车灯也有着很高的辨识度。

车身侧面,新车的车身造型十分扁平,与传统 SUV 相比该车外观更像是跨界车,I-PACE 的车身尺寸会介于 E-PACE 和 F-PACE 之间。侧面线条也显得中规中矩,隐藏式车门把手算是唯一的亮点。此外,新车所配备22英寸双色轮圈视觉效果十分运动。

车尾造型是整车的一大亮点,倾斜角度极大的尾窗以及十分运动的尾翼都为该车的设计增色不少。该车底盘还设计有大型扩散器,搭配凌厉的线条让新车看上去极具攻击性。新车采用了全新架构的全铝车身,厂商宣布I-PACE拥有捷豹品牌有史以来刚性最强的车身。新车电池被布置于前后轴之间,这样的设计使得新车重量达到了完美的50:50。

内饰部分同样保留了概念车的风格,全 LED 液晶仪表盘的设计增添了内饰的科技感。新车配备了与星脉车型类似的 JLR's InControl Touch Pro Duo 中控系统,上部为一块 10 英寸触摸显示屏,下部配备一块 5.5 英寸的显示屏,两块大尺寸液晶屏,集成了娱乐、倒车影像、天窗控制等功能,中控的实体按钮很少。

动力方面,I-PACE 搭载了两台电动机,前后轴各一台以实现全轮驱动。电动机综合最大功率为293 kW,峰值扭矩达到 694 Nm,0-96 km/h加速时间在 4.5s 内。另外不同的是捷豹官方公布其国内采用了 81 kWh 电池组,海外媒体报道为 90 kWh 电池组。若使用 100 kW 直流快速充电设施充电至 80 % 时仅需 40 分钟,而国内市场版本目前提供的是 50 kW 供电功率,每小时充电 270 km,最大续航里程在 NEDC 工况下可达到 500 Km。

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