[我要爆料] 阜阳高铁西站，真的缺少出租车吗？

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楼主

社会百态 LV9 通判
2楼

那啥时候缺呢？

12-22 10:58 · 安徽
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我滴乖 LV1 路人
4楼

两个对比，有深刻原因。先是滴滴，后是共享电动车，出租车面对大资本，真的是如同蝇蚁，无能为力

12-22 11:40 · 日本
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小郭，黛汐 LV1 路人
5楼

平时车排队，节假日回阜阳的人比较多，市里坐车的也多。

12-22 11:41 · 安徽
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大电影 LV1 路人
6楼

支持，坚决支持！出租车实在。上次跑10多公里，滴滴多收了俺将近8块钱

12-22 11:47 · 日本
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Choiabo LV14 妃子美食达人
7楼

打车难”这个借口成立吗？咱们来看看这个问题是什么问题：
首先，打车难不等于出行难，出行难也不等于打车难，打车只是出行方式的一种选择。现在，打车出行已经成为一部分人的首选出行方式，甚至这其中有很大部分都是一般的上班族、打工族。
打车人群中，普通消费能力的人，占了很大的比例，说明出租车的运价定价偏低已经是事实。出租车做为公共交通的补充手段，不是公共交通的替代，满足部分高消费人群和应急人群才是它的市场定位。
其次，百姓选择打车出行，大多数都不是因为公交不通或地铁不能到，图的就是方便。在公交不缺位的情况下，选择打车出行，无非就是消费能力已经不屑于车费问题。
网上不见有人提“公交难”，倒是充斥着“打车难”，就已经很说明问题，这就有些“怀璧其罪”的味道。
再者，资本把所谓的“打车难”等同于“解决最后一公里”。所谓的最后一公里，在公共交通资源分布配置中，通过线路和时间的合理科学的调整，延伸触角，完全可以做到。出租车在资本的打压之下，走到今天，其中的艰辛只有出租车司机自己知道，劳动的辛苦不算苦，强加于身上让人看不到希望的苦，才是真正的苦
底层的劳动者，用辛勤的劳动换取养家糊口几个铜板，每个人的身后都有期盼的眼神，什么样的恶毒之人，才会毫无人性从这些人的口里夺食哟！资本们应该对出租车行业说声“对不起”，更应该对出租车司机进行赔偿，难道不是吗？
审视的辩证的看待资本性和资本行为，堵死资本作恶的路，不寄希望于资本可能的善意，才是对天下百姓苍生负责的态度。
所谓的打车难，是社会综合治理带来的矛盾，是矛盾的外在体现。这是人性的趋利避害心理，在社会治理中，没有正确的管控、约束、引导的结果。

12-22 12:07 · 安徽
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没钱也要过年 LV8 路人
8楼

两难境地，尴尬了。平时排一两个小时，节假日又忙不过来，要么愁人，要么愁车。怎么破解？

12-22 12:23 · 安徽
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郭丽娜 LV15 贵妃
9楼

大电影发表于 2020-12-22 11:47 支持，坚决支持！出租车实在。上次跑10多公里，滴滴多收了俺将近8块钱

谢谢您{:1_234:}{:1_234:}，亲爱的热心读者，也是选择乘坐我们正规出租车的热心粉丝；感谢您对我们的工作大力支持{:1_214:}{:1_214:}{:1_214:}，向您说一声:“特别的感谢，谢谢您给我们一个满意的答复，我们出租车司机师傅也会在以后的日子里，也会更努力地提升自己的服务，去为您们做到更优质，随时欢迎您们的再次乘坐。谢谢{:1_148:}{:1_148:}。”

12-22 12:32 · 安徽
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郭丽娜 LV15 贵妃
10楼

小郭，黛汐发表于 2020-12-22 11:41 平时车排队，节假日回阜阳的人比较多，市里坐车的也多。

是的，可爱的读者，你分析的很到位；的确是这样的情况:节假日不光来往出行的打的的乘客多，就连我们道路上行驶的车辆也会大大的增加；特别是赶到下雨天，或者是雨雪天气，更能显示出来我们的车辆一辆紧挨着一辆，各个街道都很拥堵。还希望你能多多理解{:1_236:}{:1_236:}，多多支持我们的正规出租车{:1_214:}{:1_214:}{:1_214:}{:1_211:}{:1_211:}，向你说一声:“真诚的感谢”。{:1_148:}{:1_148:}

12-22 12:42 · 安徽
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胡杰安 LV2 答应
11楼

吴队长，棒棒哒！

12-22 12:53 · 安徽
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郭丽娜 LV15 贵妃
12楼

社会百态发表于 2020-12-22 10:58 那啥时候缺呢？

亲爱的读者，高铁西站只有在星期六星期天的下午，（14:30～18:00）是学生返校高峰期时间，暂时你不用担心打不到车，我们已经向上级领导汇报情况，请示核查，正在申请合理性的安排计划，尽快地会落实到位，也会进一步做出调整方案。也感谢你对我们正规出租车的关注，谢谢你，欢迎你对我们的支持{:1_214:}{:1_214:}{:1_214:}{:1_211:}{:1_211:}{:1_148:}{:1_148:}。

12-22 12:54 · 安徽
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