阜阳第4条高铁!最新传来!
阜阳第4条高铁,迎来最新进展!
7月2日,生态环境部发布了《关于2026年6月23日—2026年6月26日建设项目环境影响评价文件受理情况的公示》,正式受理新建京港高铁阜阳至黄冈段环境影响报告书。
根据生态环境部的环评审查时限,环评报告从受理至批复正常约需1-3个月时间,阜黄高铁环评报告有望在9月底前获得批复。

项目环评报告显示:
新建京港高铁阜阳至黄冈段(简称“阜黄铁路”)是京港(台)高铁通道的重要组成部分,阜黄铁路位于皖西北、豫东南、鄂东北地区,北起安徽省阜阳市,途经河南省信阳市东部,南至湖北省黄冈市。北端经阜阳枢纽衔接既有商合杭、郑阜高铁和在建阜淮城际铁路,中与规划南信合铁路、在建合武高铁相交,南端与既有黄黄高铁相连。

线路起自阜阳枢纽阜阳西站,经颍州区、阜南、淮滨、潢川、光山、新县、红安、麻城、新洲、团风、黄州之后,利用黄黄高铁至濯港线路所,之后新建联络线工程引入既有黄梅南站,并利用安九高铁南下至九江。阜阳至黄冈间正线长 317.573km,此外还包含阜阳枢纽、麻城地区配套工程,以及九江枢纽路网相关工程。

全线新建车站6座,分别为淮滨南、潢川南、新县北、红安、麻城西和武汉新洲站,引入既有车站3座,分别为阜阳西、阜南和黄州站。自既有商合杭高铁阜阳西站引出,接入既有京九铁路黄州站。
设5处线路所,其中新建堰营线路所、合武高铁中馆驿线路所(合武高铁变更设计),既有3座接轨线路所,分别为代郢线路所(淮阜城际)、阜阳西线路所(商合杭铁路)、巴河线路所(黄黄铁路)。
工程投资估算总额499.5497亿元,总工期48个月。
游客